目前一般客車車門踏步燈開關(guān)、防夾開關(guān)都是安裝在門泵軸上的機(jī)械式開關(guān)，依靠門軸上凸輪的特定位置來(lái)使開關(guān)接通或斷開，由于機(jī)械件的加工精度及安裝精度等因素，造成信號(hào)失真放大，不能正確指示門的狀態(tài)，甚至不能滿足相關(guān)法規(guī)的要求。


發(fā)明者提供了一種基于霍爾元件的感應(yīng)式車門踏步燈及防夾裝置開關(guān)方案，更精確傳遞門狀態(tài)信號(hào)，防止信號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，并免除了現(xiàn)場(chǎng)人員調(diào)整開關(guān)的難度，提高生產(chǎn)效率。其結(jié)構(gòu)包括：霍爾組件、信號(hào)放大器和線束；所述霍爾組件包括霍爾元件和磁鐵，所述霍爾元件和磁鐵分別安裝于門邊和門框的對(duì)應(yīng)位置上，霍爾元件輸出通過(guò)線束連接信號(hào)放大器，所述信號(hào)放大器輸出通過(guò)線束連接到整車電器系統(tǒng)，整車電器系統(tǒng)連接控制車門踏步燈及防夾裝置的工作狀態(tài)。


工作原理
在這種方案中將霍爾開關(guān)和磁鐵分別安裝在門邊和門框的對(duì)應(yīng)位置上，在車門關(guān)閉的過(guò)程中霍爾元件接近磁鐵，產(chǎn)生感應(yīng)電流，輸出開關(guān)信號(hào)到信號(hào)放大器，信號(hào)放大器將開關(guān)信號(hào)放大后通過(guò)線束輸出到車輛相應(yīng)需要該組信號(hào)的部件?；魻栐Ｉ线€串聯(lián)有指示燈，在車門關(guān)閉的過(guò)程中霍爾元件接近磁鐵，產(chǎn)生感應(yīng)電流，指示燈亮起。


在車門打開的過(guò)程中霍爾元件遠(yuǎn)離磁鐵，相應(yīng)的信號(hào)放大器輸出另一組放大信號(hào)給整車電器系統(tǒng)，整車電器系統(tǒng)控制車門踏步燈及防夾裝置工作，開關(guān)信號(hào)精準(zhǔn)且無(wú)需調(diào)整，可以有效防止信號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致門誤動(dòng)作而影響安全，同時(shí)減輕了現(xiàn)場(chǎng)人員的工作難度，提高了生產(chǎn)的效率。