霍爾開(kāi)關(guān)在自行車(chē)速度表中的應(yīng)用
隨著騎行愛(ài)好者的增多,越來(lái)越多的騎行設(shè)備也孕育而生。一般的自行車(chē)騎行的時(shí)候騎行者無(wú)法對(duì)得知騎行速度,只能大概的有個(gè)估計(jì),如果給自行車(chē)安裝個(gè)車(chē)速表,也能給騎行愛(ài)好者提供了很大的便利和樂(lè)趣。
有時(shí)候騎行者需要騎行下坡,這時(shí)候如果騎行速度過(guò)快,可能導(dǎo)致騎行者碰到障礙物而發(fā)生事故,如果速度表可以及時(shí)的提醒騎行者控制速度也是很有必要的。
自行車(chē)速度表一般包括單片機(jī),單片機(jī)連接其他模塊如傳感器模塊、顯示模塊、超聲波測(cè)距、報(bào)警裝置、時(shí)鐘模塊、按鍵控制模塊以及電源裝置。
其中傳感器模塊包括:安裝在自行車(chē)車(chē)架上的霍爾開(kāi)關(guān),霍爾開(kāi)關(guān)電路括霍爾元件以及發(fā)光二極管,每當(dāng)自行車(chē)車(chē)輪滾動(dòng)一圈后,安裝在對(duì)應(yīng)車(chē)輪上的磁鐵靠近支架上的霍爾開(kāi)關(guān)時(shí),霍爾開(kāi)關(guān)感應(yīng)到磁場(chǎng)的變化而改變輸出電平,遠(yuǎn)離時(shí)高電平,靠近低電平,單片機(jī)記錄下脈沖數(shù),一個(gè)脈沖車(chē)輪滾動(dòng)一圈,這樣脈沖數(shù)乘以車(chē)輪周長(zhǎng)就是騎行里程,再除以單位時(shí)間就可以算出速度,并將數(shù)值顯示出來(lái)。
超聲波模塊運(yùn)用超聲波原理測(cè)量騎行車(chē)輛與前方障礙物的距離,當(dāng)傳感器模塊測(cè)得的自行車(chē)速度超過(guò)預(yù)設(shè)速度時(shí)或超聲波測(cè)距模塊測(cè)得的距離小于預(yù)設(shè)距離時(shí),報(bào)警裝置的無(wú)源蜂鳴器會(huì)輸出聲音信號(hào)從而實(shí)現(xiàn) 報(bào)警提醒騎行者適當(dāng)減速。
這類頻率較高的一般超過(guò)10hz/s的計(jì)數(shù)需求,推薦使用單極霍爾元件HX6286/HX3144或者全極HX6474,超高頻率,穩(wěn)定輸出,不漏信號(hào)。
有時(shí)候騎行者需要騎行下坡,這時(shí)候如果騎行速度過(guò)快,可能導(dǎo)致騎行者碰到障礙物而發(fā)生事故,如果速度表可以及時(shí)的提醒騎行者控制速度也是很有必要的。

自行車(chē)速度表一般包括單片機(jī),單片機(jī)連接其他模塊如傳感器模塊、顯示模塊、超聲波測(cè)距、報(bào)警裝置、時(shí)鐘模塊、按鍵控制模塊以及電源裝置。
其中傳感器模塊包括:安裝在自行車(chē)車(chē)架上的霍爾開(kāi)關(guān),霍爾開(kāi)關(guān)電路括霍爾元件以及發(fā)光二極管,每當(dāng)自行車(chē)車(chē)輪滾動(dòng)一圈后,安裝在對(duì)應(yīng)車(chē)輪上的磁鐵靠近支架上的霍爾開(kāi)關(guān)時(shí),霍爾開(kāi)關(guān)感應(yīng)到磁場(chǎng)的變化而改變輸出電平,遠(yuǎn)離時(shí)高電平,靠近低電平,單片機(jī)記錄下脈沖數(shù),一個(gè)脈沖車(chē)輪滾動(dòng)一圈,這樣脈沖數(shù)乘以車(chē)輪周長(zhǎng)就是騎行里程,再除以單位時(shí)間就可以算出速度,并將數(shù)值顯示出來(lái)。

超聲波模塊運(yùn)用超聲波原理測(cè)量騎行車(chē)輛與前方障礙物的距離,當(dāng)傳感器模塊測(cè)得的自行車(chē)速度超過(guò)預(yù)設(shè)速度時(shí)或超聲波測(cè)距模塊測(cè)得的距離小于預(yù)設(shè)距離時(shí),報(bào)警裝置的無(wú)源蜂鳴器會(huì)輸出聲音信號(hào)從而實(shí)現(xiàn) 報(bào)警提醒騎行者適當(dāng)減速。
這類頻率較高的一般超過(guò)10hz/s的計(jì)數(shù)需求,推薦使用單極霍爾元件HX6286/HX3144或者全極HX6474,超高頻率,穩(wěn)定輸出,不漏信號(hào)。
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