點(diǎn)火裝置對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常重要的部件。它的點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)電路是用機(jī)械方式(凸輪和斷電器)使觸點(diǎn)閉合和打開(kāi)，從而使點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)繞組與蓄電池按通和斷開(kāi)。在斷開(kāi)的瞬間，即在點(diǎn)火線(xiàn)圈次級(jí)中感應(yīng)出使火花塞點(diǎn)火用的高電壓。

由于觸點(diǎn)的存在，在閉合時(shí)，觸點(diǎn)上要通過(guò)很大的初級(jí)電流。斷開(kāi)時(shí)，次級(jí)線(xiàn)置的高壓會(huì)在初級(jí)感應(yīng)相當(dāng)大的反電勢(shì)，即便有電容的吸弧作用，觸點(diǎn)間仍不可避免產(chǎn)生電弧。這不僅會(huì)引起觸點(diǎn)的燒蝕，還導(dǎo)致達(dá)不到瞬時(shí)截?cái)嚯娐返囊?。因?yàn)槌曙L(fēng)明各的時(shí)間愈長(zhǎng)，通電時(shí)間就愈短，點(diǎn)火線(xiàn)圈中儲(chǔ)存的電能也就愈少，截?cái)嚅]級(jí)時(shí)，在次級(jí)的感空電壓優(yōu)愈低。

為使初級(jí)電路中的電流受觸點(diǎn)的影響較小，必須將初級(jí)線(xiàn)圈的電阻和電感設(shè)計(jì)得較大，這樣一來(lái)， 時(shí)間常數(shù)相應(yīng)就大了，使初級(jí)的最大電流減小且上升級(jí)慢，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，勢(shì)必導(dǎo)致初級(jí)電流較小，使次級(jí)感應(yīng)電壓偏低，容易產(chǎn)生斷火現(xiàn)象。


在低速時(shí)，由于觸點(diǎn)避電時(shí)間較長(zhǎng)，易使觸點(diǎn)發(fā)熱及表面氧化，觸點(diǎn)閉合時(shí)接觸電阻增大，使初級(jí)線(xiàn)圈中電流減小(輸入電能就少)，在次級(jí)的感應(yīng)電壓亦低，造成低速啟動(dòng)困難。另外，觸點(diǎn)要產(chǎn)生磨損，凸輪也會(huì)磨損，使打開(kāi)觸點(diǎn)的時(shí)間順序間隔產(chǎn)生誤差，即各氣紅點(diǎn)火不準(zhǔn)時(shí)現(xiàn)象。以上幾種說(shuō)的機(jī)械點(diǎn)火器的缺點(diǎn)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高受到了限制。

例如：起動(dòng)性能、馬力提高、耗油下降、排氣凈化等諸性能指標(biāo)的提高，就要求點(diǎn)火裝置做到：點(diǎn)火準(zhǔn)時(shí)，誤差小，點(diǎn)火電壓高，點(diǎn)火火花能量大。顯然，用傳統(tǒng)的機(jī)械觸點(diǎn)是滿(mǎn)足不了的，用電子點(diǎn)火系統(tǒng)取代機(jī)械觸點(diǎn)式的點(diǎn)火裝置已勢(shì)在必行，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：工作無(wú)慣性、無(wú)可動(dòng)零部件、無(wú)磨擦、無(wú)需保養(yǎng)、性能可靠、壽命長(zhǎng)、點(diǎn)火準(zhǔn)時(shí)誤差小、火花電壓高等，很大地提高了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。

 
在國(guó)外，己相當(dāng)普遍地采用無(wú)獨(dú)點(diǎn)品體管點(diǎn)火裝置。國(guó)內(nèi)也有不少單位在研制。在許多種無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火裝置中，以使用霍爾開(kāi)關(guān)電路作傳感器最為理想，因?yàn)樗w積小，構(gòu)造簡(jiǎn)單，牢固可靠，工作頻率范圍寬，響應(yīng)速度快，使用方便，點(diǎn)火準(zhǔn)時(shí)，能在點(diǎn)火線(xiàn)圈次級(jí)得到較高的點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火能量。在低速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，性能均良好。

原理

霍爾開(kāi)關(guān)的正面 (印記面)正對(duì)于磁輪鼓，保持適當(dāng)?shù)拈g隙。由于永久磁鐵片按磁性交替排列，等分地嵌在磁輪鼓的圓周上，當(dāng)磁輪鼓轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，磁極的北極(N)和南極(S)便交替地在霍爾開(kāi)關(guān)表面通過(guò)，在霍爾開(kāi)關(guān)的輸出端就有脈沖信號(hào)輸出，用這個(gè)脈沖輸出信號(hào)去觸發(fā)功率開(kāi)關(guān)管，使它導(dǎo)通或截止， 使點(diǎn)火線(xiàn)圈次級(jí)產(chǎn)生感應(yīng)高電壓。由于系統(tǒng)是無(wú)觸點(diǎn)的，就避免了裝置中的一些不足之處，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)有較大的提高。